Grand Paris Express dans le Val de Marne : préparer la suite

Dans le cadre de la finalisation du tracé et de l'emplacement des gares du Grand Paris Express (nouvelles lignes de métro autour de Paris) dans le Val de Marne, le Codev 94 (Conseil de développement), association qui regroupe à la fois la préfecture du département, le Conseil général, la Chambre de commerce, l'Université Paris Est ainsi que des associations  et élus locaux, monte un groupe de travail. Sur le thème de la vie mobile, cette Conférence d'acteurs aura pour objet de réfléchir aux enjeux des transports de demain pour le département et d'apporter sa contribution. (Lire la suite…)

MI 09 : le futur RER A en images

En attendant la prolongation du RER E jusqu’à la Défense et le lancement du Grand Paris Express, les nouvelles rames MI 09, devraient amorcer la désaturation de la ligne de RER A (qui transporte 1,2 millions de voyageurs chaque jour) dès l’automne 2011. Le tout premier exemplaire a été dévoilé officiellement mardi 8 février à Boissy Saint Léger, par Pierre Mongin, président de la RATP, et Jean-Paul Huchon, président de la région Ile de France et du STIF (syndicat des transports de la région).

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Après l’accord sur le super métro, le SDRIF sortira-t-il de l’ornière ?

L'accord entre Etat et région sur le super métro périphérique devrait permettre de débloquer un dossier en suspens depuis longtemps : celui du schéma directeur de la région Ile De France (SDRIF) dont l'objet est de donner une direction à l'urbanisme et les transports dans la région parisienne, prévoyant par exemple une densification de certaines zones en contrepartie de la préservation paysagère d'autres sites, l'obligation de monter à 30 % la proportion de logements sociaux, des projections en matière d'infrastructure de transport... Un document, qui, s'il devient opérationnel, s'imposera aux projets d'urbanisme de toutes les communes de la région, en particulier les PLU (Plan local d'urbanisme). (Lire la suite…)

Grand Paris Express : le dernier débat public

Après 70 réunions qui ont attiré le chiffre record de 20 000 personnes un peu partout en Ile de France, le débat sur les projets de métro périphérique du Grand Paris se sont achevés hier soir au Palais des Congrès, dans un concert de louanges. Les élus, d'André Santini à Jean-Paul Huchon, se sont relayés pour saluer l'organisation et la qualité des réunions et se féliciter d'avoir abouti  à un accord entre Etat et région et au projet unique de Grand Paris Express. (Lire la suite…)

Le Grand Paris Express ne résout pas les rivalités dans l’Est parisien

Après l'unisson trouvé ces derniers jours à propos du projet de métro périphérique, le premier débat public post-accord, qui s'est tenu hier soir au Pavillon Baltard de Nogent sur Marne, a démontré que la lutte d'influence entre élus locaux au sujet du tracé est loin d'être terminée. En présence de Pascal Auzannet, missionné par la DATAR (Délégation interministérielle d'aménagement du territoire) pour piloter l'étude des tracés fusionnés, cette soirée a été l'occasion de commencer à évoquer dans le détail la carte  commune présentée hier par l'Etat et la région. Et les pierres d'achoppement demeurent.

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Super métro périphérique : le Grand Paris Express est né !

L'accord très attendu entre l'Etat et la région Ile de france à propos du métro périphérique a été scellé ce matin, comme prévu, annoncé publiquement par le ministre de la ville, Maurice Leroy, et le président de la région Ile de France, Jean-Paul Huchon. Il met un terme à la menée en parallèle de leur deux projets concurrents. (Lire la suite…)